賽道和街道的區(qū)別就在于，街道注重于靜音舒適，而賽道更注重于操控及性能，所以對于街道版的原廠剎車來說它的制動性能以及耐高溫程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到賽事級別的，輪胎與避震也亦是如此，那又該如何升級呢？
不求頂級配置，合適才更為實用，就好比如剎車，你可以升級制動力比四活塞更強勁的六活塞，但對于這臺不升級總泵的八代思域來說四活塞更能發(fā)揮其全部制動性能。
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思域賽道篇 剎車改裝案例賞析
作者：廣州賽驅(qū) 來源： 時間：2021-06-12 16:04:31 瀏覽次數(shù)：
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