無論駕駛風(fēng)格怎么樣，不少車友都有類似這樣的“還好我已經(jīng)改了剎車”的經(jīng)歷。
很多想改剎車的車友，看見四活塞、六活塞、卡鉗型號(hào)，剎車盤種類、尺寸，合頭、橋碼、鋼喉，高性能版、街道版……這些詞的時(shí)候，就已經(jīng)昏頭轉(zhuǎn)向，對(duì)改裝燃起的熊熊欲望頓時(shí)冷了三分。
這些問題，別說新剛?cè)敫难b坑的新手，就是資深改裝人也得仔細(xì)研究一下才能選出合適的尺寸型號(hào)。
關(guān)于剎車各部分構(gòu)造，可以戳這里復(fù)習(xí)：改裝不走彎路：拆解剎車結(jié)構(gòu)，改裝事半功倍。
那么當(dāng)我們開始對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行改造的時(shí)候，應(yīng)該從何入手，如何選擇相關(guān)數(shù)據(jù)呢？今天我們就看看改裝圈的大神，AP Racing品牌愛好者，給我提供的最直接的選擇參數(shù)——預(yù)算：
DICASE高性能碟套裝：剎車盤可選尺寸、款式更多，可安裝的車型輪轂更多，價(jià)格會(huì)便宜2000—5000元不等。
其實(shí)這里可以提供另外的一種思路，不升級(jí)卡鉗，只升級(jí)剎車片和剎車盤。高摩擦系數(shù)的剎車片可以給您愛車的制動(dòng)性能提升不少，但是確實(shí)沒有更換卡鉗來的醒目和美觀。
